• Rozporządzenie
  • Prawo pogrzebowe
  • 21.05.2025

Rezygnacja z obowiązku udziału inspektora sanitarnego w procedurze przygotowania zwłok do krajowego transportu zwłok

Źródło propozycji: sprawdzamy.com

Ścieżka legislacyjna

Przyjęta

Rządowy zespół deregulacyjny we współpracy z Ministerstwem przyjął inicjatywę do wdrożenia. Procedowane są dalsze prace nad przedstawioną dokumentacją, w celu przekazania jej do KPRM.

37 dni temu przekazano stronie rządowej

Opis

Obowiązujące przepisy nakładają obowiązek udziału powiatowego inspektora sanitarnego w procedurze przygotowania zwłok do transportu krajowego na odległość powyżej 60 km. W praktyce oznacza to niepotrzebne opóźnienia w organizacji pochówku, dodatkowe koszty dla rodzin zmarłych oraz utrudnienia dla przedsiębiorców pogrzebowych, szczególnie przy zwiększonej mobilności społecznej. Przepis ten jest reliktem czasów PRL, nieprzystającym do współczesnych realiów – szybszego transportu i niskiego ryzyka sanitarnego. Proponowane rozwiązanie to rezygnacja z obowiązkowego udziału inspektora sanitarnego, co uprości procedury, zmniejszy koszty i wyrówna warunki konkurencji na rynku usług pogrzebowych, bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo epidemiologiczne.

Jak jest teraz?

Obecnie krajowy transport zwłok na odległość powyżej 60 km podlega szczegółowym regulacjom prawnym. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, zwłoki muszą zostać złożone w szczelnej drewnianej trumnie wypełnionej warstwą substancji płynochłonnej o grubości 5 cm. Trumna powinna zostać umieszczona w szczelnym worku z tworzywa sztucznego, odpornego na uszkodzenia mechaniczne. Jej zamknięcie musi odbywać się w obecności powiatowego lub portowego inspektora sanitarnego, który następnie dokonuje opieczętowania trumny. Przepisy te wynikają z rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 7 grudnia 2001 r. i mają zastosowanie przy każdym przewozie zwłok przekraczającym określony dystans w granicach Polski.

Dlaczego trzeba to zmienić?

Obowiązek udziału inspektora sanitarnego przy zamykaniu trumny podczas krajowego transportu zwłok powyżej 60 km powoduje opóźnienia i dodatkowe koszty dla rodzin zmarłych, które muszą oczekiwać na decyzję i przyjazd inspektora. Wydłuża to procedurę organizacji pochówku i może wymagać dłuższego przechowywania ciała w chłodni. Wzrost mobilności społecznej sprawia, że przewóz zwłok na większe odległości staje się powszechny, a obecne przepisy nie odpowiadają tej rzeczywistości. Utrudniają one również działalność zakładów pogrzebowych, ograniczając konkurencję i sprzyjając lokalnym monopolom. Dodatkowo nakładają nieproporcjonalne obowiązki na powiatowe inspektoraty sanitarne, które mogłyby realizować swoje zadania w bardziej efektywny sposób, np. poprzez kontrole wyrywkowe. Zmiana przepisów uprości procedury bez wpływu na bezpieczeństwo sanitarne.

Przykład

Rodzina zmarłego z Warszawy chce pochować bliską osobę w rodzinnym mieście oddalonym o 100 km. Zgodnie z obowiązującymi przepisami musi czekać na przyjazd inspektora sanitarnego, który zamknie i opieczętuje trumnę. Oczekiwanie to może trwać kilkanaście godzin, co opóźnia pogrzeb, zwiększa koszty przechowania ciała i utrudnia organizację uroczystości żałobnych.

Jakie będą korzyści?

  • Odciążenie inspekcji sanitarnej z realizacji niepotrzebnych czynności administracyjnych
  • Ułatwienie i przyspieszenie transportu zwłok w granicach kraju
  • Zmniejszenie kosztów transportu zwłok i pogrzebów
  • Wyrównanie szans konkurencyjnych w realizacji usług pogrzebowych na terenie całego kraju

Komentarze związków zawodowych

N. Kusziak: Brak zdania

A. Jagodzińska: Zgoda

Podsumowanie

Proponuje się zniesienie przepisu obligującego do udziału powiatowego lub portowego inspektora sanitarnego w procedurze przygotowania zwłok do transportu krajowego na odległość większą niż 60 km.

Załączniki