Prototypy znów z dofinansowaniem – wsparcie dla innowacji

W projektach B+R realizowanych ze środków UE ponownie będzie można finansować prototypy. Dzięki temu innowacyjne firmy zyskają realną szansę na rozwój i przetestowanie nowych rozwiązań w praktyce.

Od 2024 r. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej wraz z agencjami wykonawczymi (PARP i NCBR) wyłączyło finansowanie budowy prototypów, linii pilotażowych i demonstratorów w projektach badawczo-rozwojowych, mimo że obowiązujące przepisy unijne (Rozporządzenie KE nr 651/2014) przewidują możliwość takiego finansowania w ramach pomocy publicznej na badania i rozwój. Decyzja ta dotyczy także projektów z umowami o dotację zawartymi przed zmianą zasad, co stanowi naruszenie zasad „prawo nie działa wstecz” oraz dotrzymywania warunków umów.

Aktualne podejście jest niezgodne z przepisami prawa zarówno unijnego, jak i krajowego. Ograniczenie finansowania prototypów utrudnia, a w przemyśle uniemożliwia rozwój innowacji w polskich przedsiębiorstwach. Polskie firmy są stawiane w niekorzystnej sytuacji w porównaniu z konkurentami z innych krajów UE, gdzie podobne ograniczenia nie występują.

Polska firma opracowująca innowacyjną technologię produkcji musiała zrezygnować z budowy linii pilotażowej w ramach projektu B+R, mimo że zgodnie z rozporządzeniem KE koszt ten mógłby być finansowany. W Niemczech Mercedes-Benz uzyskał dotację na budowę podobnej linii pilotażowej do recyklingu baterii, co w Polsce byłoby obecnie niemożliwe.

Propozycja zakłada przywrócenie finansowania prototypów w ramach kosztów kwalifikowalnych w projektach B+R, zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem KE, co umożliwi skuteczną realizację projektów rozwojowych w polskim przemyśle.